駕乘安全Safety

斯巴魯傲虎 駕乘安全 斯巴魯傲虎 駕乘安全

圖片為2.5i探享版EyeSight

斯巴魯的安全理念源于飛機制造,每一個小細節都融入對安全的追求。
保護車上所有駕乘人員的安全,是斯巴魯造車的根本理念。
一直以來,我們不斷創新技術,以避免發生事故為目標,
磨練汽車的基礎性能,造就了高水平的全方位安全。

新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統

斯巴魯傲虎 新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統

多一雙“慧眼”,添一份安心

新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況,必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。斯巴魯很早就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的”預防安全”理念,并以此為基礎進行系統開發。保障駕乘人員的安全,同時帶來安心愉悅的駕乘體驗,是EyeSight視馭駕駛輔助系統不變的使命。

斯巴魯傲虎 多一雙“慧眼”,添一份安心

解說視頻
「新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統」

斯巴魯傲虎 「新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統」

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

新一代EyeSight
視馭駕駛輔助系統的功能

  • 預防碰撞
    技術
    預防碰撞技術
  • 輔助跟車
    技術
    輔助跟車技術
  • 預防誤操作
    技術
    預防誤操作技術
  • 車道偏離修正
    技術
    車道偏離修正技術
  • 警報提示
    技術
    警報提示技術

預測危險,回避碰撞

防碰撞制動系統(PCB)

斯巴魯傲虎 預測危險,回避碰撞 防碰撞制動系統(PCB)

當有碰撞危險情況時,提醒駕駛員注意。如果駕駛員沒有進行回避操作,將進行主動制動,自動減速或者停車。如果與前車的速度差小于約60km/h,可以預防碰撞或者降低傷害。此外,新一代OUTBACK傲虎還擴大了防碰撞制動系統的工作范圍,避免在事故頻發的十字路口發生碰撞。當汽車轉彎方向有車輛、自行車或行人突然出現時,將會觸發防碰撞制動系統工作。*1

解說視頻
「防碰撞制動系統(PCB)」

斯巴魯傲虎 解說視頻「防碰撞制動系統(PCB)」

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

控制轉向,避免發生碰撞

緊急自動轉向輔助功能*2

斯巴魯傲虎 控制轉向,避免發生碰撞 緊急自動轉向輔助功能

在防碰撞制動系統難以避免碰撞發生時,系統在確定有足夠避讓空間的情況下,啟動緊急自動轉向輔助功能,從而回避碰撞危險。

解說視頻
「緊急自動轉向輔助功能」

斯巴魯傲虎 解說視頻「緊急自動轉向輔助功能」

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

控制車距,從容應對擁堵

全車速自適應巡航控制系統(ACC)*3

斯巴魯傲虎 控制車距 從容應對擁堵 全車速自適應巡航控制系統(ACC)

在機動車專用道路上,在0km/h?180km/h的廣域車速區間內,可以進行跟隨行駛。即使在持續緩慢行駛時,也可以跟隨行駛。減少對油門和剎車的不必要操作,讓長途旅行更舒心愉悅。當前車停車時,可以通過主動制動,來減速或停車,并保持停車狀態。*4

解說視頻
「全車速自適應巡航控制系統(ACC)」

斯巴魯傲虎 解說視頻「全車速自適應巡航控制系統(ACC)」

進行輔助操控,
可減輕駕駛員的疲勞

車道居中保持/前車跟車轉向

斯巴魯傲虎 進行輔助操控,可減輕駕駛員的疲勞 車道居中保持/前車跟車轉向

通過與全車速自適應巡航控制系統(ACC)相結合,可以在較大的速度范圍內(0km/h~160km/h)為加速、剎車、轉向操作提供輔助。通過對車道線和前方車輛進行識別,在從堵車到高速巡航的各種場景中都能夠大幅度減輕駕駛負擔。

解說視頻
「車道居中保持/前車跟車轉向」

斯巴魯傲虎 解說視頻 車道居中保持/前車跟車轉向

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

防止因誤操作造成的突然加速

起步油門誤操作預防功能

斯巴魯傲虎 防止因誤操作造成的突然加速 起步油門誤操作預防功能

防止因誤操作造成的突然加速,起步油門誤操作預防功能通過檢測前方的墻壁、籬笆等障礙物*5后,當系統判斷為起步誤操作之后,立即通過警示音和警示信號進行提醒。同時控制發動機動力輸出,緩慢起步。

解說視頻
「起步油門誤操作預防功能」

斯巴魯傲虎 解說視頻「起步油門誤操作預防功能」

輔助操控方向盤

車道偏離修正輔助*3*6

斯巴魯傲虎 輔助操控方向盤 車道偏離修正輔助

在機動車專用道路上以60km/h以上的速度行駛時,車輛如果發生車道偏離,這時方向盤轉向輔助將啟用,防止車輛偏離車道,為安全駕駛保駕護航。

解說視頻
「車道偏離修正輔助」

斯巴魯傲虎 解說視頻「車道偏離修正輔助」

輔助安全駕駛

警報與提示功能

斯巴魯傲虎 輔助安全駕駛 警報與提示功能

當EyeSight視馭駕駛輔助系統檢測到車輛擺動(高速行駛時,約60km/h以上)或者車道偏離(約50km/h以上)的情況時,EyeSight會通過方向盤的振動*7以及警示音和警示信號來提醒駕駛員注意。同時,沒有注意到前車起步,仍處于停車狀態的情況時,會通過聲音或者警示燈顯示進行警告。

解說視頻
「警報與提示功能」

斯巴魯傲虎 解說視頻「警報與提示功能」

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

在前擋風玻璃上顯示EyeSight的工作狀態

EyeSight輔助顯示

LED光投射到前擋風玻璃上,告知駕駛員與EyeSight相關的駕駛輔助功能的工作狀態。無需從前方移開視線即可安全地進行確認。

解說視頻
「EyeSight輔助顯示」

斯巴魯傲虎 解說視頻 「EyeSight輔助顯示」

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

*1當與前車的速度差大于約60km/h(行人約35km/h)時,將無法避免這種超出EyeSight視馭駕駛輔助系統性能極限的碰撞發生。另外,即使與前車的速度差小于約60km/h(行人約35km/h),因情況不同,也會有無法避免碰撞,或防碰撞制動系統(PCB)不啟動的情況發生。
*2當沒有足夠的避讓空間,或者避讓方向有物體等障礙物時不啟動。另外,當避讓對象并非汽車、自行車、行人時也不啟動。
*3全車速自適應巡航控制系統(ACC)及車道偏離修正輔助,是為了可以在機動車專用道路上的駕駛更加舒適而開發的駕駛輔助系統。請保持車距并按照法律規定的限速進行駕駛。
*4持續停車2分鐘以上的情況,電子駐車的停車保持功能將啟動。停車狀態保持功能,是通過和電子駐車進行聯動,可以長時間保持停車狀態的系統。
*5因前方的墻壁、障礙物的形狀,視角等不同,會有不啟動的情況發生。
*6當判斷車輛為司機操作或者系統無任何操作的情況下,功能將停用。
*7方向盤振動:2.5i探享版EyeSight,2.5i旗艦版EyeSight車型配備。
●切勿完全依賴EyeSight視馭駕駛輔助系統駕駛車輛。EyeSight視馭駕駛輔助系統的目的是輔助駕駛員在駕駛過程中做出更好的判斷,從而降低事故或傷害的風險,同時幫助駕駛員減輕駕駛負擔。并不是防止駕駛員走神(比如左顧右盼、精神不集中等),以及支持惡劣天氣、視線不佳狀態下駕駛的裝置。該系統也不是在任何狀況下都可以預防碰撞。駕駛時,駕駛員應時刻注意與前車的距離、周圍的情況、以及駕駛環境,在必要時,進行制動等操作。請務必注意保持車距,安全駕駛?!馝yeSight視馭駕駛輔助系統的識別性能與控制性能存在局限?!翊送?,請務必仔細閱讀用戶手冊,其中記載了使用EyeSight視馭駕駛輔助系統時應注意的重要事項?!馝yeSight視馭駕駛輔助系統的具體詳情,請咨詢當地經銷商或訪問官網。

駕駛員監測系統(Driver Monitoring System)

斯巴魯傲虎 駕駛員監測系統(Driver Monitoring System)

圖片為2.5i旗艦版EyeSight

為駕駛員提供個性化體驗

駕駛員監測系統通過專用攝像頭支持更安全的駕駛,并在檢測到駕駛員注意力不集中或瞌睡時做出警示。
(2.5i旗艦版EyeSight車型配備)

駕駛員偏好設置自動調整

駕駛員監測系統與面部識別系統聯動,分別對座椅位置和后視鏡角度以及空調溫度等進行自動調節。此外,該系統還會對每位駕駛員設置的空調溫度和行車信息進行記憶,例如個人油耗信息等,以便提供個性化和便捷的駕駛體驗。駕駛員監測系統還可通過警示音、儀表盤警告顯示,輔助駕駛員安全行駛。

斯巴魯傲虎 駕駛員偏好設置自動調整

●駕駛員始終負責安全細心駕駛和遵守交通規則。切勿單獨依靠駕駛員監測系統進行安全駕駛。駕駛員監測系統的功能存在局限性。有關系統操作和局限性的完整細節,請參閱車主手冊?;蜃稍儺數亟涗N商。

斯巴魯全方位安全

斯巴魯傲虎 斯巴魯全方位安全

圖片為2.5i探享版EyeSight

  • 初始
    安全
  • 主動
    安全
  • 預防
    安全
  • 被動
    安全

初始安全

OUTBACK傲虎提供多方位良好視野,不僅儀表盤和多功能顯示屏位置合理,而且座椅結構設計考究,且長途駕駛也不易疲勞,大幅提升駕駛員的專注度和駕駛體驗。

開闊的視野

斯巴魯傲虎 開闊的視野

人性化交互界面

斯巴魯傲虎 人性化交互界面

主動安全

可避免危險,保持安全狀態。在雨雪天也能穩定地行駛。從城市道路到高速路、惡劣路況,可以發揮優秀的操控性能和通過性,使駕駛更加安心。

靈活躲避危險

斯巴魯傲虎 靈活躲避危險

主動式扭矩引導系統(ATV)

斯巴魯傲虎 主動式扭矩引導系統(ATV)

自動駐車功能(AVH)

斯巴魯傲虎 自動駐車功能(AVH)

預防安全

事故要防范于未然,斯巴魯采用多種先進的技術為安全駕駛保駕護航。在減少視野盲區的同時,為您帶來更加安心的駕駛體驗。

斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

斯巴魯傲虎 斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

解說視頻
「斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)」

斯巴魯傲虎 解說視頻「斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)」

矩陣式自適應LED燈光系統

斯巴魯傲虎 矩陣式自適應LED燈光系統

「矩陣式自適應LED燈光系統」

斯巴魯傲虎 「矩陣式自適應LED燈光系統」

隨動轉向大燈(SRH)

斯巴魯傲虎 隨動轉向大燈(SRH)

解說視頻
「隨動轉向大燈(SRH)」

斯巴魯傲虎 解說視頻「隨動轉向大燈(SRH)」

連動反轉后視鏡(2.5i旗艦版EyeSight車型配備)

斯巴魯傲虎 連動反轉后視鏡(2.5i旗艦版EyeSight車型配備)

多視角盲區影像監測系統
(2.5i旗艦版EyeSight車型配備)

斯巴魯傲虎 多視角盲區影像監測系統(2.5i旗艦版EyeSight車型配備)

帶自動清洗功能倒車影像系統

斯巴魯傲虎 帶自動清洗功能倒車影像系統

被動安全

從安全還未成為車輛價值考量的時代開始,斯巴魯就已經開始進行碰撞試驗。研究出了“高強度環形車架”以及減輕駕乘人員傷害的發動機結構等。

高強度環形車架

斯巴魯傲虎 高強度環形車架

碰撞保護措施

斯巴魯傲虎 碰撞保護措施

安全氣囊
[前排正面、前排側面、簾式、膝部(駕駛席)、副駕駛座椅]

斯巴魯傲虎 安全氣囊[前排正面、前排側面、簾式、膝部(駕駛席)、副駕駛座椅]
  • 初始
    安全
  • 主動
    安全
  • 預防
    安全
  • 被動
    安全

部分飾品為拍攝需要,不包含在標準配置中。照片與插圖均為示意圖。圖片為燈光下拍攝效果圖

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